Méndez y el desafío del tránsito

Santo Domingo.– El presidente de la República, Luis Abinader, tiene la facultad constitucional de designar y remover funcionarios cuando lo considere necesario para la buena marcha de la administración pública. Esa potestad no está en discusión.

Tampoco está en discusión que hay funcionarios que han realizado una labor destacada, que han asumido responsabilidades difíciles y que merecen reconocimiento. Pero en la administración pública también debe prevalecer un principio sencillo: cada persona debe ser colocada donde pueda aportar mejor sus capacidades y experiencia.

Como dice el viejo refrán: “zapatero, a tus zapatos”. Y precisamente por eso, la designación del exgeneral  Juan Manuel Méndez García—o de cualquier otro funcionario proveniente de un área determinada— debe ser evaluada por sus resultados y no solamente por su procedencia profesional.

La República Dominicana enfrenta desde hace décadas uno de sus grandes desafíos: el caos del tránsito y el crecimiento acelerado del parque vehicular.

Quienes vivimos diferentes etapas del desarrollo del país recordamos cuando las calles tenían mucho menos vehículos y el transporte público funcionaba bajo dinámicas muy distintas. Con el paso de los años llegaron nuevas carreteras, elevados, túneles, puentes y grandes avenidas. Sin embargo, el crecimiento de la población y de la cantidad de automóviles ha vuelto a colocar el tránsito entre las principales preocupaciones de los dominicanos.

Por eso, la llegada de un nuevo funcionario al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) debe ser vista, al menos inicialmente, como una oportunidad para intentar nuevas soluciones.

No se trata de determinar hoy si la designación fue buena o mala.

El tiempo y los resultados tendrán la última palabra.

El presidente Abinader ha apostado por una persona con experiencia en el ámbito militar para asumir una responsabilidad civil de enorme importancia. La experiencia militar, por sí sola, no garantiza el éxito en materia de tránsito, pero tampoco significa que una persona proveniente de ese sector esté impedida de dirigir una institución civil.

Lo importante será conformar un equipo técnico, escuchar a especialistas, trabajar con los municipios, coordinar con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y, sobre todo, presentar resultados que puedan ser percibidos por los ciudadanos.

El tránsito no se organiza solamente con agentes en las calles. Se necesita planificación, tecnología, educación vial, fiscalización, transporte público eficiente, señalización, coordinación institucional y decisiones que se mantengan en el tiempo.

Una oportunidad que debe aprovecharse

Desde esta redacción entendemos que las críticas forman parte de la democracia, pero también creemos que ningún funcionario debería ser condenado antes de comenzar a trabajar.

Al nuevo incumbente hay que darle la oportunidad de demostrar qué puede hacer.

La población dominicana está cansada de los tapones, de perder horas diariamente en las calles y de observar cómo una infraestructura vial que ha recibido importantes inversiones continúa bajo presión por el crecimiento del parque vehicular.

Por eso, más que discutir quién llega, debemos exigir qué resultados obtiene.

El presidente tiene todavía una responsabilidad enorme por delante. Si su Gobierno aspira a mantener el respaldo ciudadano y continuar siendo una opción política competitiva, cada designación debe traducirse en eficiencia, soluciones y resultados.

La política puede generar debates. Las designaciones pueden generar críticas. Pero al final, los ciudadanos juzgarán por lo que vean en las calles.

Desde Portada Nacional, creemos que al nuevo equipo del INTRANT hay que darle tiempo, exigirle transparencia y medirlo por sus resultados.

La República Dominicana necesita menos improvisación y más soluciones.

Desde la redacción de Portada Nacional, periódico digital de Santo Domingo.

Richard Cabrera
Editor / Analista