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«Se nos acaba el tiempo». Estas fueron las últimas palabras de la piloto de un avión privado que se estrelló en el sur de Florida, después de reportar por radio un rápido descenso de la aeronave y emitir varias llamadas de emergencia.
Las comunicaciones, obtenidas por Sky News y CNN, revelan los momentos de angustia que vivió la tripulante antes del impacto.
«Estamos descendiendo a 2.400 metros por minuto. ¡Mayday, mayday!», advirtió inicialmente la piloto.
Poco después, informó que la velocidad de descenso había aumentado a 3.000 metros por minuto.
«Estamos volando a una velocidad excesiva y descendiendo a más de 6.000 metros por minuto. Vamos a estrellarnos contra el suelo», expresó durante la comunicación.
Aproximadamente 35 segundos después de emitir la primera alerta de emergencia, pronunció su último mensaje: «Se nos acaba el tiempo».
El avión terminó envuelto en una enorme bola de fuego
La aeronave había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, y tenía como destino las Bahamas.
El accidente fue captado por varios testigos. En uno de los videos difundidos se observa cómo el avión impacta contra el suelo y provoca una enorme explosión junto a una carretera.
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, acudió a la zona del siniestro y describió ante los periodistas la magnitud del impacto.
«Fue un accidente aéreo catastrófico», manifestó.
DeSantis comparó la caída de la aeronave con la de un misil y señaló que el impacto dejó un enorme cráter al costado de la carretera.
El gobernador también indicó que, hasta ese momento, no se habían reportado personas fallecidas ni heridas en tierra como consecuencia del accidente.
FAA y NTSB investigan las causas del accidente
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó a través de las redes sociales que la Administración Federal de Aviación (FAA) enviaría un equipo para colaborar con la investigación encabezada por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
El objetivo es determinar qué provocó la pérdida de control y el posterior impacto de la aeronave.
Hasta el momento de los reportes, la FAA no había confirmado oficialmente las causas del accidente.
Según los registros de Flightradar24, el avión fue fabricado en 2004 y tenía la matrícula N722BD.
Acumulación de hielo y turbulencias antes del impacto
Las comunicaciones de radio examinadas por CNN, a partir de los registros de LiveATC.net, revelaron que la piloto había informado sobre una acumulación de hielo en la aeronave.
También comunicó que la temperatura exterior había descendido hasta los -47 grados Celsius.
A estas condiciones se sumó el paso por una zona de turbulencias que provocó variaciones de altitud de aproximadamente 213 metros.
Poco antes de transmitir la llamada de emergencia, la piloto había solicitado autorización para ascender debido a las precipitaciones que encontraba durante el vuelo.
Estos elementos forman parte de la información que deberá analizarse durante la investigación para establecer las circunstancias que llevaron al avión privado a precipitarse en el sur de Florida.
