Hubieres cuestiona descoordinación estatal en política de transporte

SANTO DOMINGO.- El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, reconoció que choferes, motoristas, conductores particulares y autoridades forman parte de la problemática del tránsito en República Dominicana, al tiempo que cuestionó la falta de coordinación entre los organismos estatales responsables de la política de transporte.

“Todos somos parte del problema del tránsito en la República Dominicana”, afirmó Hubieres durante su participación en el programa Panorama de la Tarde, que se transmite por Canal TV 32 y Panorama FM 96.9.

El dirigente sindical criticó el funcionamiento del Consejo de Dirección Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Coditrant), del que afirmó que “no sirve para nada”, y cuestionó la cantidad de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).

Hubieres señaló que la Digesett cuenta con alrededor de 1,500 agentes, cantidad que, según sostuvo, resulta insuficiente incluso para cubrir el municipio Santo Domingo Este.

También afirmó que esa institución dispone de un presupuesto menor que otras entidades creadas por ley para dirigir el transporte, mientras sostuvo que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) carece de recursos suficientes para enfrentar los problemas de transporte y movilidad.

Sobre la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), manifestó que la entidad tampoco cuenta con recursos suficientes para atender sus necesidades de mantenimiento. Indicó que sus ingresos anuales oscilan entre RD$500 millones y RD$700 millones, mientras dispone de una asignación de RD$13,000 millones en el Presupuesto General del Estado y cuenta con el respaldo de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).

Hubieres sostuvo que el país carece de un proyecto nacional para solucionar de manera integral el transporte masivo de pasajeros, pese a la construcción de diferentes líneas del Metro de Santo Domingo, teleféricos y corredores de transporte.

El presidente de Fenatrano aseguró que esa organización ha planteado alternativas para contribuir a mejorar la movilidad, entre ellas la reorganización de rutas y paradas del transporte público.

Explicó que ha propuesto a los diferentes directores del Intrant implementar un sistema de rutas en anillo, mediante el cual los autobuses no tendrían paradas intermedias y retornarían a sus puntos de salida.

Según Hubieres, este modelo contribuiría a descongestionar sectores como el parque Enriquillo, la Zona Universitaria y el Centro de Los Héroes, entre otros puntos del Gran Santo Domingo.

Asimismo, rechazó que el desorden del tránsito sea atribuible principalmente al transporte público y afirmó que alrededor del 1 % de la flota vehicular del país corresponde al transporte de pasajeros, mientras el 98 % pertenece al sector privado, cuyos vehículos, según indicó, son utilizados por razones de estatus y seguridad.

El dirigente sindical también señaló que a los distintos gobiernos se les ha planteado la construcción de infraestructuras para contribuir a descongestionar el tránsito. Como ejemplo, mencionó una propuesta de puente para conectar Santo Domingo Este con Santo Domingo Norte desde Los Tres Brazos.

También planteó eliminar, según sus palabras, el “negocio con el puente flotante” ubicado en la avenida Francisco Alberto Caamaño Deñó.

Accidentes y atención médica

En relación con los accidentes de tránsito, Hubieres afirmó que una parte significativa de los recursos destinados a salud se utiliza en servicios de traumatología, principalmente para atender lesiones relacionadas con accidentes de tránsito.

Sostuvo que los motoristas y motoconchistas representan el grupo que más demanda estos servicios y afirmó que consumen cerca del 70 % de la gasolina, seguidos por los vehículos privados, los camioneros y, posteriormente, el transporte público de pasajeros.

Hubieres aseguró que, contrario a algunas percepciones, el transporte público de pasajeros constituye uno de los sectores que menos accidentes produce en el país.