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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció que, bajo las nuevas disposiciones del plan “RD se mueve”, los conductores cuyos vehículos sean remolcados por estar mal estacionados en la vía deberán asumir el costo operativo del traslado y el parqueo, además de la multa correspondiente.
Shyam David Fernández, representante de Fiduciaria Banreservas, explicó que esta medida busca hacer sostenible el sistema de gestión del tránsito en el Gran Santo Domingo, cuyo plan piloto se desarrolla en el Distrito Nacional. Aunque la multa por mal estacionamiento se mantiene en RD$1,000, los infractores también deberán pagar los gastos logísticos del proceso, cuyos montos exactos aún no han sido definidos.
Fernández señaló que “no es lo mismo el costo de poner una multa por uso de celular, que no requiere intervención adicional, que una por estacionarse mal, donde se debe movilizar una grúa, recorrer kilómetros y alquilar espacios para el depósito del vehículo”.
El marco legal para esta medida está sustentado en la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que establece en su artículo 242 un recargo diario por retención de vehículos, y en el artículo 243, que autoriza la subasta pública de los autos no reclamados después de 90 días.
Inicialmente, los vehículos remolcados serán trasladados a un centro de retención en la zona céntrica del Distrito Nacional, entre las calles Doctor Defilló y Winston Churchill. Pasado un tiempo, los autos serán llevados al Centro Nacional de Retención de Vehículos (Cenarve), en La Cuaba, Pedro Brand.
La medida forma parte de una estrategia más amplia del Gabinete de Transporte, que incluye la optimización de la red semafórica en 11 corredores clave del Distrito Nacional. Se implementarán ciclos técnicos de 110 a 120 segundos en los semáforos, junto con la instalación de dispositivos temporales de gestión de tráfico y carriles en contraflujo en avenidas como Luperón, Churchill, Lincoln, Máximo Gómez, Tiradentes, México, entre otras.
El plan busca aliviar el congestionamiento, reducir los gastos del Estado y garantizar la sostenibilidad operativa a través del Fideicomiso Parqueate RD, responsable de cubrir los costos de grúa y parqueo en espacios arrendados.
