ACOFAVE pide independencia y rigor técnico para implementar inspección vehicular en 2027
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La asociación plantea que los operadores de la Inspección Técnica Vehicular estén libres de conflictos de interés y cumplan estándares internacionales para garantizar evaluaciones confiables.
Santo Domingo, República Dominicana. La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE) insistió en que la implementación de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), prevista para 2027, debe sustentarse en criterios de independencia, transparencia y capacidad técnica, ante los recientes avances anunciados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
La organización considera fundamental que el sistema esté bajo la responsabilidad de operadores independientes, con experiencia comprobada, equipos especializados y personal debidamente calificado para garantizar la objetividad y confiabilidad de las evaluaciones.
En ese sentido, ACOFAVE advirtió sobre la necesidad de evitar conflictos de interés. Planteó que las empresas encargadas de realizar las inspecciones no deben mantener vínculos con concesionarios de vehículos, importadores, talleres de reparación, aseguradoras, transportistas ni otros sectores cuya participación pueda comprometer la imparcialidad de los resultados.
Asimismo, destacó que los operadores deben demostrar experiencia y cumplir estándares internacionales, particularmente la norma ISO/IEC 17020, que establece requisitos sobre competencia técnica, imparcialidad y funcionamiento de los organismos de inspección.
La asociación también consideró indispensable que los procesos de selección y adjudicación se desarrollen bajo principios de transparencia y competitividad, como condiciones necesarias para generar confianza en la ciudadanía.
La inspección vehicular está establecida en la Ley 63-17
ACOFAVE recordó que la Inspección Técnica Vehicular constituye una obligación contemplada en la Ley 63-17 desde 2017 y que dispone de un marco reglamentario establecido mediante el Decreto 5-19 y la Normativa Técnica NT 001-2019.
La entidad destacó que la puesta en funcionamiento de este sistema contribuirá a mejorar la seguridad vial, prevenir accidentes relacionados con desperfectos mecánicos, reducir las emisiones contaminantes y garantizar mejores condiciones de circulación.
También señaló que las averías de vehículos en las vías representan uno de los factores que pueden incrementar la congestión del tránsito, por lo que mantener el parque vehicular en condiciones técnicas adecuadas tendría un impacto positivo en la movilidad urbana.
ACOFAVE plantea una política integral de seguridad vial
La asociación entiende que la implementación de la ITV debe formar parte de una estrategia más amplia para fortalecer la seguridad vial y mejorar las condiciones del transporte terrestre en República Dominicana.
Entre las medidas complementarias que considera necesarias figura la aplicación efectiva del Decreto 258-20, que regula el transporte de carga, así como la actualización de las normativas sobre emisiones provenientes de fuentes móviles.
Además, planteó la importancia de mejorar la calidad de los combustibles comercializados en el país como parte de los esfuerzos para reducir la contaminación y avanzar hacia un sistema de transporte más seguro y eficiente.
Con estas propuestas, ACOFAVE reiteró su llamado a establecer un modelo de inspección vehicular sustentado en criterios técnicos, independencia operativa y transparencia, que permita cumplir los objetivos de seguridad y protección ambiental previstos en la legislación dominicana.
