América Latina supera el millón de vehículos livianos electrificados
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QUITO, Ecuador.- América Latina y el Caribe superaron por primera vez el millón de vehículos livianos electrificados, con un registro de 1,016,034 unidades 100 % eléctricas (BEV) e híbridas enchufables (PHEV) hasta junio de 2026, según datos del Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe.
El crecimiento se aceleró durante el primer semestre del año, cuando se incorporaron 285,785 unidades, en contraste con las 17,541 registradas en 2020.
De acuerdo con las cifras, los vehículos BEV y PHEV representan actualmente alrededor del 10 % de las ventas de vehículos livianos en la región durante 2026.
Brasil lidera el volumen de ventas del primer semestre, con 91,483 unidades, y concentra el mayor parque regional, con más de 580,000 vehículos electrificados. En cuanto al crecimiento interanual, los mayores incrementos se registraron en Argentina (873 %), Ecuador (261 %), Colombia (236 %), Brasil (193 %) y Uruguay (151 %).
Por penetración relativa a la población, Uruguay y Costa Rica se encuentran entre los países con mayor avance en movilidad eléctrica de la región.
También crece el transporte público eléctrico
El transporte público registra igualmente una expansión sostenida. La flota regional alcanzó 10,685 buses eléctricos, con la incorporación de 967 unidades adicionales en los últimos tres trimestres.
Chile concentra la mayor cantidad, con 5,059 buses eléctricos, seguido de Brasil (2,317), Colombia (1,658) y México (1,095).
El crecimiento de la movilidad eléctrica también está acompañado por una expansión de la infraestructura de recarga. Brasil cuenta con 25,429 estaciones públicas, mientras que México más que duplicó su red en un trimestre, al pasar de 2,046 a 4,802 puntos de carga.
Beneficios económicos
Además de los efectos asociados a la reducción de emisiones, el Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe, elaborado por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE), destaca los beneficios económicos de la transición.
Según las proyecciones del organismo, el ahorro anual estimado por unidad operativa alcanza los US$26,210 por cada bus eléctrico y US$2,240 por cada automóvil completamente eléctrico.
Al proyectar estos valores sobre la flota actualmente en circulación, el ahorro energético para las economías de la región alcanzaría unos US$1,519 millones anuales, equivalentes a cerca de US$4 millones diarios.
Este ahorro contribuye a reducir el consumo de combustibles fósiles y la exposición de los países a las variaciones internacionales de los precios de la gasolina y el diésel.
Retos para consolidar la transición
El crecimiento de la movilidad eléctrica también plantea desafíos para los países de la región. Entre ellos figuran la ampliación de la infraestructura de recarga, la planificación de las redes de distribución eléctrica y la creación de condiciones financieras que faciliten la incorporación de nuevas tecnologías.
Estos temas serán abordados en la I Cumbre Regional de Movilidad Sostenible, organizada por OLACDE, que está prevista para el 26 de noviembre de 2026 en Quito, Ecuador.
El encuentro busca reunir a actores regionales para analizar mecanismos de cooperación y estrategias destinadas a acompañar la expansión de la movilidad eléctrica y sostenible en América Latina y el Caribe.
